九州新幹線

九州新幹線の開設を来春に迎えてニュースが流れている。
いちど記事にしたけれど言い足りないのでもう一度書く。

この九州新幹線に「筑後船小屋駅」という駅が設置される。
この駅の元になる「船小屋駅」というのは無人駅である。

快速も止まらないような小さな駅が新幹線に昇格したのだ。

この選挙区の自民党代議士はいわゆる「道路族」のドンである。

有明沿岸道路やら朧（おぼろ）大橋やらインターチェンジやら
選挙区内に誠ロードやら誠橋や誠ＩＣやらつくりたい放題である。

地元に大規模公共工事をもってくると地元の建設業界が潤う。
建設業界は政治献金を行うとともに選挙活動を支援する。

その結果われわれの税金である４３憶円もが
たった一日２００台通行する橋の建設に使われた。

そして今回は誠駅だ。６０憶円以上の税金が注ぎ込まれる。
今やこの駅が成功するとはだれも思っていない（とワクは思う）。

数年先にものすごく悲しいことが起こるような気がするんだけど。

ＪＲ鹿児島本線　船小屋駅